车千秋导读：自2022年以来，合肥、芜湖、亳州三地陆续实行私家车10年内免环检政策，但是，虽然尾气免于上线检测却并不等于尾气就不用检了。各地区都采取了诸多措施来加强机动车尾气排放超标治理。
尾气免检不等于尾气不用检！安徽各地加强机动车尾气排放超标治理
亳州市坚持疏、堵并行，积极推进机动车尾气排放超标治理。
1、严控柴油车辆进入限行区。科学划定限行车辆类型、限行区域、限行时间。全面摸清进入限行区域路口底数，在限行区路口设置禁限性提示牌，提醒柴油车绕行；在限行区主要路口安装电子警察131处，建立“高排放车辆管控平台”，对闯限行区车辆实时进行监测预警。
2、加强车辆排放达标监管。联合交通、公安等部门不定期对重点路段重型柴油货车开展路检路查，对物流园区、工业园区、货物集散地、公交站场等车辆停放集中的场所开展入户监督抽测，对尾气排放不达标的车辆依法处罚，今年以来联合市开展路检路查11次，现场检测69辆次，处罚超标车辆1辆次。
3、强化汽车检验维护管理。从全市一、二类和从事发动机维修的三类维修企业中择优选取维修人员专业、设备齐全，汽车尾气排放超标治理效果好企业建设M站。对于经I站检测排放不合格的汽车需及时到M站进行维修治理，治理后再到同一家I站，予以复检，实现汽车“检验-维修-复检”的闭环管理制度，截至目前，全市建设M站15家。
《芜湖市机动车和非道路移动机械排气污染防治管理办法》（以下简称《办法》）正式出台，并将于今年5月1日实施。
《办法》首次将非道路移动机械排气污染纳入调节范畴，并规定在本市使用的非道路移动机械，应当按照国家有关规定进行编码登记。对在禁止使用高排放非道路移动机械的区域使用高排放非道路移动机械的，由市生态环境主管部门责令改正，处每台非道路移动机械二百元以上一千元以下的罚款。
《办法》要求建立机动车排气污染防治联防联控机制，实行生态环境部门检测取证、公安机关交通管理部门实施处罚、交通运输部门监督维修、市场监管部门监督检测的联合监管执法模式。
《办法》明确了机动车污染维修的单位（即M站）的设立条件，要求通过市级相关系统进行信息共享。
《办法》强调，生态环境部门通过定期检验、监督抽测、遥感监测、远程排放管理系统、摄影摄像取证等查明上道路行驶的机动车不符合相关排放标准，应当责令机动车所有人或者使用人限期对机动车进行维修；对逾期拒不维修治理的，应当及时移送相关证据，由公安机关交通管理部门依法予以处罚，并统一了处罚标准。
《办法》要求储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和油罐车、气罐车等，应当按照国家有关规定安装油气回收装置并保持正常使用。推进符合条件的储油库、加油站按照有关规定安装油气回收自动监控设备，并与生态环境部门联网。《办法》还将机动车排放检验机构累积记分管理制度写入其中。
除芜湖、亳州以外，阜阳市机动车尾气“黑烟抓拍系统”、合肥多部门联合开展机动车尾气检测工作……所以说尾气虽然在年审的时候不用检，但是在上路行驶时有问题依然跑不掉。
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