车千秋导读：随着国家大力推广新能源车，通过补贴的方法，导致目前新能源汽车已经得到较大程度的普及，但是新能源车的电池问题，依旧困扰着不少车主。尤其到了冬天新能源车主感受更加明显，本来就不咋地的续航变的更加捉襟见肘，空调都不敢开，高速也不敢上，这是为什么呢？
1.低温影响锂电池
现在的大多数新能源车均采用了锂电池，而锂电池与我们手机的电池一样，靠电解液来导电，温度低的话，电解液便会流动慢，产生的电流也就越来越小，最后导致产生的电流不足以支撑车辆的使用，在这一方面其实我们深有体会，在日常生活中，就会经常发生这种化学问题，尤其是在北方的冬天，我们拿着手机出门待的时间长了以后，手机的电量就会急速下降，甚至可能会关机，这是同样的道理。
2.暖风空调
第二点便是空调问题了，在冬天我们不得不开暖风，而电动车不像燃油车一样，燃油车在冬天会根据发动机的温度来提供暖风，甚至不耗油，而电动车就必须要依靠电力加持在电阻丝身上，才得以实现暖风的制热，相比燃油车，在冬天的耗能更大，所以说在冬天的环境下新能源车的续航将会减半。
3.自身的电池管理能力
还有的车主问，我不开暖风，也不在冬天为何还是续航不景气呢，其实这个问题就是我们今天的第三个原因了，这个问题其实便是电池的自身管理问题了，车企在官方发布了等速60标准，却达不到那个标准，这就是的电池管理不均衡，导致表显续航与实际续航相差甚多的原因。
