所谓新车的磨合期，到底磨合了什么？对于新车来说，不要长时间以固定的速度和挡位行驶，尽可能让汽车在不同的挡位、速度和道路上运行，这样汽车才能适应更多的房屋。换挡时，尤其是手动挡汽车，必须按照逐级加减挡的顺序进行。
对于自动变速箱，您必须尽量避免突然启动和停止。掌握刹车和油门。新刹车、新轮胎都要有一个磨合期，车子要尽早知道刹车力度和油门重量，对车子的刹车距离有预判，以免跟车或超车时急于求成。汽车的磨合期，更多的是磨合人和车。
每天出门就是一个反复磨合的过程。当你能在路上无事故地行驶时，你就真正通过了磨合期的考验。另外，车辆在磨合期间不要高速行驶，尽量不要超过100米。另外，不要尽快更换起步油：有的厂家会在起步油中加入新车磨合所必需的磨合剂。
虽然现在整个汽车行业的生产水平今非昔比，但是各个汽车厂家的技术水平和装配工艺还是有一些差距，所以为了保险起见，还是有些东西你买车后需要注意的问题当然，现在的破车方法已经不是十几年前的方法了。
可以说我们大部分人每天都开着车，建议行车速度不要超过80km/h，以减少日后的保养率，基础磨合还是要的，如果车子的磨合期没有完成，各种车毛病也很容易清除后续保养成本将大幅增加。
在新车的磨合中，除了发动机的磨合外，我们还指得是整车的磨合。通过实际的行驶过程，车辆的每一个系统都会被磨合，如驱动系统、转向系统、制动系统、轮胎等。这个磨合部分的作用和发动机磨合一样。
都是在各个零件之间产生充分的接触、摩擦和配合。但是，如果电喷发动机长时间发热，不仅没有必要，而且有害。减少预热时间可以延长三元催化器的寿命，提高废气中污染物的转化率，节省燃油。
然后从一档依次增加到二档的转速，这里说的转数是为了让机械齿轮更好的配合和连接，这样可以达到磨合的目的，而不是盲目的加速。也就是说，如果不能获得最好的磨合效果，自动挡车在磨合时，需要切换到手动模式，这样可以更好地提速。
达到磨合效果。对每个引擎进行“冷磨合”并不意味着不需要进一步磨合。那么，您的新车需要磨合吗？这个在车主手册上可能会有要求，不清楚的话最好磨合一段时间。那么磨合期能跑高速吗？
目前我国高速公路的最高限速是每小时120公里，这个速度对于普通汽车来说很容易达到，所以我国高速公路的限速其实并不高。其实我个人认为，对于非职业车手或者极限运动爱好者来说，是没有必要的，尤其是自动变速箱的车型。
甚至有的车主听了所谓老司机的经验，根本不懂高速行驶时如何换挡，不管你是超速行驶还是急速行驶，一趟下来发动机就损坏严重了！出厂前各项指标参数及各种工况数据均由计算机采集合格。
但有些车厂采用冷磨合的方式，他们的发动机也放在试验台上，不同的是电动机带动曲轴使发动机转动，得到一些参数信息结果。在我看来，新车起步阶段，会开10-20公里，停车后慢慢降温。一天两到四次，坚持20天左右，对发动机还是有好处的。
而且发动机零件应力得到缓解，有利于均匀磨损。这也是不推荐新车长途行驶的原因之一。
