汽车减速时，先踩离合器还是先踩刹车？一般情况下，车辆在正常行驶时，如果车辆需要减速，会先踩刹车减速，而不是先踩离合器再踩刹车，原因是如果先踩离合，汽车就会切断发动机的运转，汽车的惯性会增加车速，从而增加刹车的制动距离。
不利于安全，但是，在车辆减速时，先踩离合再踩刹车为宜，这不是一个固定的公式，需要根据当时的车速、环境和想要达到的效果来确定，一般来说，应该先踩刹车，因为刹车在减速效果上是最好的，虽然离合踏板也有减速效果。
但那是因为相当于降档归零，只能说汽车未挂档，怠速变慢，达到的减速度与踩下制动踏板的速度不一样，因此建议先用手动变速箱减速，那么手动变速器需要手动换挡，否则很容易在需要换挡时关闭发动机操作离合器换挡才是正确的操作。
但是，很多司机的习惯是同时踩离合和刹车，原因是发动机不容易熄火，确实直接踩刹车很容易熄火，但有时仍然需要手动变速箱来关闭发动机，不要故意同时踩下刹车和离合器。
我不否认同时踩刹车和刹车的习惯没有问题，但请不要太刻意；这关系到刹车时机的问题，即汽车什么时候需要紧急刹车，什么时候，司机的左脚在哪里？如果左脚搁在左边的休息踏板上？
此时，如果你故意同时踩刹车和离合，很容易导致刹车延迟，只要记住一件事就是优先踩下刹车踏板！当汽车速度很高时，汽车的动能很大，物体的动能与速度的平方成正比，30公里外的动能与动能相差4倍能量在60公里的距离。
如果先踩刹车，发动机转速会降低，因为松开油门踏板会减慢车速，所以刹车会比较容易，相反，如果踩下离合器，此时发动机将无法控制汽车的速度，汽车的动能必须由制动系统控制，这会延长制动距离并造成过载.刹车片磨损。
而且因为车轮没有前进的动力，一旦制动力太强，如果车子没有ABS，车轮就会直接抱死，中低速行驶一般是指以每小时40-70的速度行驶，常见于平坦的城市道路、国道、郊区等。
在这样的路况下行驶需要减速时，先踩刹车再踩离合器是正确的。主要原因是不管是急刹车还是轻刹车，基础转速越高，发动机转速就会慢慢下降，不像低速行驶时发动机转速突然降到怠速以下，低速行驶，导致怠速不稳定。
这种缓慢的下降趋势足以让我们先踩刹车，再踩离合，如果你在城市道路上行驶，城市道路是有限速的，一定不能加速，如果你需要减速的话，我建议你先踩前刹车，减速后再踩离合车。
