在高速公路通行或者是国道通行的时候，我们时不时会碰到区间测速路段。从实际的驾驶来看，不少人对这个区间测速并没有完全理解，不过因为各种原因我们也很少会在区间测速路段被罚，主要还是因为我们的平均速度还是会限制在限速之下，这样一般情况下就不会触发违章，但并不是说自己的操作就是完全正确，我们还要了解一下区间测速的基本原理。
在区间测速路段，我们会看到一个起点和一个终点，这个起点和终点是经过科学计算得出来的，距离也是确定的。我们开车通过的时候，在起点处会有一个摄像头拍下来，然后在终点位置再拍下来，电脑通过计算同一辆车在起点和终点之间的时间差。用区间测速的固定里程数直接除以总用时自然就得到了平均速度，所以说区间测速理论上来说一个平均速度，而大家也是因为这是个平均速度就滋生了很多看似高明的操作。
举个例子来说，区间测速的限速是时速100公里，在这个规定的通行规则下，我们并不用时刻都保持在时速一百公里。大家也知道我们可以在前一段路段保持时速一百零五公里而后面一段保持时速九十公里的时速，这样平均下来的速度也是完全符合要求的。都说我们都是很有智慧的，对于这样的限速用这样的方式通行一般情况下还是没有问题的，不过我们还要考虑另外一种情况。
同样是限速一百公里的区间限速路段，有些驾驶人前面用时速一百三十公里的速度通行，后面一段用时速六十公里的速度通行，只要把里程数控制好，也可以在平均时速一百公里以内，这样的方式是否可以呢？看似没有什么问题，但其实时速一百三十公里已经是超速行驶，而时速六十公里的速度又太慢了，显然会出现比较大的安全隐患，为了可以更好地解决这种速度差的问题，往往在区间测速路段也规定了最高时速，也就是说不能超过高速公路的总限速。
知道了这些之后，我们就明白了区间测速也不是那么好钻空子的，我们自然是可以前面的路段快一些或者慢一些，后面的路段再慢一些或者快一些，这样达到平均时速符合要求的情况。但我们也要注意自己的通行还是应该和平时在高速公路行驶的速度保持一致，不要出现时快时慢的情况出现，不然的话还是有可能会出现很大的安全隐患，我们要知道区间测速其实就是让大家的车速能够保持在一个限速值内。
