在新能源时代，油车在网上基本没什么声音，而现在只要出一款新的电车就是铺天盖地的宣传。所以很多人觉得油车是不是不行了，马路上跑的都是绿牌车，燃油新车也没见多少呀？而实际上现在油车还有50%的市占率，排在20名开外的车可能都比一些炒的火热的新能源卖的好。这个不是我胡说哦，比如油车销量排名第20的是 奥迪Q5L ，它9月销量都还有13125辆，新能源里比它卖的好的车不多吧？甚至连第30名的本田皓影月销量都有10473辆，所以说油车卖不动纯属无稽之谈！话不多说，我们一起来看看油车具体的销量情况吧。
1.日产轩逸（指导价：10.86万—17.49万）
9月销量：33404辆
轩逸排第一这并不意外，作为一款经典的家用车型，它的知名度和口碑都非常不错。车本身省油耐用，配置和空间日常够用，其实很多消费者要的就是这种简简单单的车型。那些花里胡哨的功能反而偏离了车的本质，有当然好，但多付出的成本也确实没必要。
2.大众朗逸（指导价：7.999万—15.19万）
9月销量：28486辆
轩逸之后是朗逸，这个是肯定的，“油车双逸”常年是油车销量的冠亚军。平时它们之间的销量差距并不大，但这次十一黄金周叠加金九银十，轩逸直接爆单了，销量比朗逸多了近五千台，省油的魅力这么强吗？不过朗逸这个成绩也足够厉害了，月销2.8万辆已经超过很多热门新能源了。
3.大众速腾（指导价：12.79万—17.29万）
9月销量：23653辆
虽然朗逸没有拼过轩逸，但日产能打的就这一个，大众还有速腾跟在后面呢。单打独斗不是对手，那就叫兄弟们一起上，大众的车型多，基本上都是比较受欢迎的，综合下来看大众还是更胜一筹。
4.大众帕萨特（指导价：16.45万—23.99万）
9月销量：23010辆
两个小弟上还不够，大哥帕萨特也在后面压阵，作为刚上市的新车，它能拿下这样的成绩不简单。大十几万的车月销能超过2万台，还是纯油车，可见帕萨特依然还是很受欢迎的，山东的网友最有发言权了吧。
5.吉利星越L（指导价：13.72万—18.52万）
9月销量：19044辆 8月17026辆
大家可能没想到，在德系日系的包围下，竟然有国产油车会冲进前十把？不过吉利星越L的实力是相当强的，哪怕是油车最巅峰的时候，它面对一众合资对手都不落下风，现在自然也没有退让的理由。而且它9月销量相比8月还提升不少，从1.7万台飙涨到1.9万台，这个你不得不服。
6.丰田卡罗拉锐放（指导价：12.98万—18.48万）
9月销量：18583辆
作为老对手，戏怎么能让大众一家唱完了呢，所以丰田也来了。当然，这是TOYOTA本身足够有实力，锐放是一款十分不错的家用SUV车型。它十分适合刚刚成家立业的小两口，日常使用成本不高，配置和空间够用，有孩子也能继续开几年。
7.大众探岳（指导价：20.49万—25.99万）
9月销量：18422辆
大众在燃油车里的统治力真的是恐怖如斯，第7名又来一款大众车！探岳其实很少冲进前十，但现在优惠不错，而且空间确实很宽阔，所以吸引了不少准备自驾出游的消费者下单，这也让它成功上榜。
8.丰田锋兰达（指导价：12.58万—18.48万）
9月销量：17620辆
丰田又出现了，它旗下的车型优点不是那么明显，但也没有什么硬伤，每一款都称得上是水桶车。锋兰达和卡罗拉锐一样，都特别适合刚刚进入人生新阶段的年轻人，这时候都是求稳不折腾。
9.大众迈腾（指导价：17.49万—25.39万）
9月销量：17608辆
作为帕萨特的亲兄弟，迈腾怎么可能让它一枝独秀呢，焕新上市后的它9月也取得了十分不错的成绩。一个月超过1.7万台的销量，不论是在什么时候什么阵营都能算得上亮眼了，它们两兄弟大家更喜欢谁呢？
10.丰田RAV4荣放（指导价：16.98万—26.38万）
9月销量：17079辆
最后还是丰田，荣放成为了前十名的守门员，它是有这个实力的。值得一提的是，它9月1.7万辆的销量表现，如果放在隔壁新能源阵营去比，那也能拿下第16名，在整个社会氛围都不偏向油车的情况下，它有这样的成绩能说明油车并不是大家想象中那样已经没落了。
写在最后
不得不承认，如果不是新能源让我们弯道超车，现在车市可能还是德系日系占主流。排第11名的是丰田凯美瑞，9月销量为16644辆，现在还那么多人买，可见它多受欢迎。排第12名的是奥迪A6L，哪怕现在优惠大，实际30万左右的价格也不便宜吧，但它月销量依然冲到了16112台。而今年才上市的途观L很多人说它贵车也不好，但9月销量依然有16020辆，群众的眼睛难道不雪亮吗？
不过自主品牌也不是一窝蜂都去搞新能源，前十名里有星越L，20名内有长安CS75 PLUS，9月销量15230辆。再往后奇瑞瑞虎8表现也相当出色，月销量达到了15176台，然后是红旗H5，9月销量14022辆，一个月能卖一万多台的自主车型后面还有好几款，这里就不一一列举了。消费者真金白银掏钱买车，随便哪款都是月销一两万台，这样的支持力度还能说油车不行了吗？某些所谓的网红车月销刚刚过万台，赶紧美滋滋的发文宣传，而真正有实力的车反而是一声不吭。
