对于普通消费者而言，汽车年审周期始终是我们关注的核心点。而10月22日发布的新规已明确指出，11月20日起，9座及9座以下非营运汽车，6年后将由1年1检变为2年1检，大大延长了检测周期，这也无疑给了“黄牛”当头一棒！
年审新政上线，黄牛何去何从？
“黄牛”这个词语，对于很多驾驶机动车的车主朋友来说，一点都不陌生。在车辆检测中心每时每刻都会发现他们的身影，当自己爱车车检，各项检测都达标时，我们用不到他们，但是，当车子由于年岁太久，而无法通过检测时，找“他们”确实很管用。
可新政一发布，黄牛就要面临失业了！客流量减半是显然易见的，还有一个根本原因是车子质量的提升。换句话说，国家开放政策，也是从侧面反映出我们现在汽车的质量逐渐变好，汽车的品质逐渐上升，年审不过的概率也是大大降低。对于那些有明显问题的车辆，国家政策是引导报废。而从消费者的角度看，这一举措确实降低了我们用车的成本，省去了排队年审的麻烦和两三百的检测费。
如果说以前的车主嫌麻烦，愿意把车交给黄牛去代办，以节约时间的心理给了黄牛生存空间，那此次年检条件的放宽，将大大减轻车管所的检测压力，市场对于黄牛的需求也将无可避免的直线下降，黄牛将面临转型或转行是大势所趋。
毫无疑问，这次是非常有利的调整，也是非常贴合时代的调整，对于我们这些车主而言，确实大大简化了我们用车的流程，而对黄牛而言，则不是好事情。
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